പനാമ കനാലിന്റെ കവാടങ്ങൾ


പസഫിക്, അറ്റ്ലാന്റിക് സമുദ്രങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പനാമാ കനാലിനെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് ഓരോരുത്തർക്കും അറിയാം. അത് ട്രാൻസ്പോർട്ട് കമ്പനികൾക്ക് ഒരു വലിയ തുകയും പണവും ലാഭിക്കാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, ലളിതമായ ചാനൽ പോലും റിസർവോയർമാർക്കിടയിൽ ഒരു ഖനനം ചെയ്ത കുഴിയല്ല, മറിച്ച് ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ സാങ്കേതിക ലോക്ക് സമ്പ്രദായമാണ്. ഈ ചോദ്യം മനസിലാക്കാൻ ശ്രമിക്കാം.

പനാമ കനാലിന്റെ ഘടന

പനാമ കനാൽ ലോക്കുകളുടെ സംയോജനമാണ്, മധ്യ അമേരിക്കയിലെ പനാമയിലെ ഇസ്തമസ് പർവതത്തിന്റെ വളരെ ഇടുങ്ങിയ സ്ഥാനത്ത് സൃഷ്ടിച്ച ഒരു മനുഷ്യനിർമിത ചാനലുകൾ. 1920 ൽ തുറന്ന ശേഷം, പനാമ കനാൽ ഇപ്പോഴും ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും സങ്കീർണ്ണമായ എഞ്ചിനീയറുകളിൽ ഒന്നാണ്.

ഈ S- ആകൃതിയിലുള്ള isthmus വഴി ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള വലുപ്പവും വലുപ്പവും ഒരു പാത്രവും കടന്നുപോകാൻ കഴിയും: ഒരു നേരിയ പമ്പിൽ നിന്ന് ഒരു വലിയ ബൾക്ക് ടണറിലേക്ക്. നിലവിൽ, കപ്പലിന്റെ ഘടനയുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ചാനലിന്റെ ബാൻഡ്വിഡ് മാറിയിരിക്കുന്നു. ഫലമായി, 48 കപ്പലുകളുടെ പനാമ കനാലുകൾക്ക് ഒരു ദിവസം കടന്നുപോകുന്നു. ലോകത്തിലെ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ആളുകൾക്ക് ഈ ആശ്വാസം ലഭിക്കും.

ഞങ്ങൾക്ക് പനാമ കനാളിന് എന്തിന് ലോക്ക് ചെയ്യണം? ഈ ചോദ്യം ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായതാണ്, അതിനുള്ള ഉത്തരം വ്യക്തമാണ്: കനാൽ നിരവധി തടാകങ്ങൾ, നദികൾ, മനുഷ്യനിർമിത കനാലുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനാൽ ഒരേ സമയം രണ്ട് വലിയ സമുദ്രങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, എല്ലാ വഴികളിലും വെള്ളം വ്യത്യാസങ്ങൾ നിലനിർത്താനും വൈദ്യുതി നിയന്ത്രണം നിയന്ത്രിക്കാനും അത് ആവശ്യമാണ്. കനാലും ലോക സമുദ്രവും തമ്മിലുള്ള ജലലഭ്യത ഉയർന്നതാണ് - 25.9 മീ. പാത്രത്തിന്റെ വലിപ്പവും ടണ്ണും അനുസരിച്ച്, ജലലഭ്യതയിലെ ജലനിരപ്പ് വർധിക്കുകയോ താഴ്ന്നുകയോ ചെയ്യുന്നു, അതു വഴി ചാനലിന്റെ പാച്ചിൽ പാച്ചിൽ പാസാക്കുന്നതിനുള്ള ആവശ്യമായ വ്യവസ്ഥകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

പനാമ കനാലിന്റെ പൂട്ട് പൂട്ടുന്നു

കനാലിന്റെ രണ്ട് ഗേറ്റ്വേകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഓരോ ഗേറ്റ്വേ രണ്ട്-ത്രെഡ് ഗേറ്റ്വേ ആണ്, അതായത്. ഒരേ ട്രാഫിക്കിൽ ഒരേസമയം കപ്പലുകൾ കപ്പൽ കയറ്റാൻ കഴിയും. ഒരു ദിശയിൽ ഒരു പാത്രത്തിൽ സാധാരണ ഗതികൾ ഉണ്ടെന്ന് ഈ രീതി കാണിക്കുന്നു. ഓരോ എയറിക് ചേമ്പറിലും പരമാവധി 101 ആയിരം ക്യുബിക്ക് മീറ്റർ സൗകര്യമുണ്ട്. വെള്ളം. മുറികളുടെ അളവുകൾ: വീതി 33.53 മീ, നീളവും 304.8 മീ., കുറഞ്ഞത് ആഴത്തിൽ - 12.55 മീ ലോക്കുകളിലൂടെ വലിയ പാത്രങ്ങൾ പ്രത്യേക ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ("കോയുകൾ") വലിക്കുന്നു. അതിനാൽ, പനാമ കനാലിന്റെ പ്രധാന കവാടങ്ങൾ:

  1. അറ്റ്ലാന്റിക് മഹാസമുദ്രത്തിന്റെ ദിശയിൽ, മൂന്ന്-ചേംബറിലായ "ഗാതുൻ" (ഗാതുൺ) സ്ഥാപിച്ചു, ഒരേ പേരുപയോഗിച്ച് നാരായൺ ബേയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. തടാകത്തിന്റെ അളവിലേക്ക് 26 മീ. ഗേറ്റ്വേയിൽ ഒരു ക്യാമറയുണ്ട്, ഇന്റർനെറ്റിൽ നിങ്ങൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ കാണാൻ കഴിയുന്ന ചിത്രം.
  2. പസഫിക് സമുദ്രത്തിന്റെ വശത്തുനിന്ന് രണ്ടു മുറികളുള്ള ഗേറ്റ്വേ "മിറാഫ്ലോറസ്" (മിറാഫിലോഴ്സ്) പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പ്രധാന പാളിയുടെ ചാനലിനെ പനാമ ബേയിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ആദ്യ കവാടത്തിൽ ഒരു വീഡിയോ ക്യാമറയും ഉണ്ട്.
  3. സിംഗിൾ-ചേമ്പർ ഗേറ്റ്വേ "പെഡ്രോ മിഗുവേൽ" (പെഡ്രോ മിഗുവൽ) മിറാഫ്ലോർസ് ലോക്ക് സംവിധാനവുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
  4. 2007 മുതൽ, പനാമ കനാലുകളുടെ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ചാനൽ വികസിപ്പിക്കാനും അധിക ഗേറ്റ് വേകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുന്നു. മൂന്നാമത്തെ ത്രെഡിന്റെ പുതിയ പരാമീറ്ററുകൾ: ദൈർഘ്യം 427 മീ, വീതി 55 മീറ്റർ, ആഴവും 18.3 മീറ്റർ. ഇതിനു പുറമേ, കപ്പലുകളുടെ എതിർ-മൂവ്മെന്റിനു വേണ്ടി പ്രധാന ഫെയർവേയ് വികസിപ്പിക്കുകയും ആഴപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. 2017 മുതൽ ചാനലിന് ഒരു ഇരട്ട ലോഡ് ചെയ്യാൻ സാധിക്കുമെന്ന് കരുതപ്പെടുന്നു.

പനാമ കനാൽ ലോക്കുകൾ എങ്ങനെ നോക്കാം

മുഴുവൻ കനാലിനും ഒരു മോട്ടോർവേയും റെയിൽറോഡ് കനാലും ഉണ്ട്. സ്വതന്ത്രമായി നിങ്ങൾക്ക് സ്വതന്ത്രമായി ഏത് ഉപകരണവും പിന്തുടരുകയും ദൂരെയുള്ള ചാനലിന്റെ സംവിധാനത്തെക്കുറിച്ച് അറിയുകയും ചെയ്യാം. ഒരേ ലക്ഷ്യത്തോടെ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ടൂർ വാങ്ങാം.

ടൂറിസ്റ്റുകൾക്ക് മിറാഫലോറസ് ഗേറ്റ്വേ ലഭ്യമാകും. ടാക്സി വഴിയോ ബസ് ടിക്കറ്റ് വാങ്ങാനോ 25 സെൻറ് വേണം. ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഒരു ഭാഗത്ത് തന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളുമായി പരിചയപ്പെടാൻ കഴിയുന്നത്ര ലോക്ക് ലോക്കിലേക്ക് പോകാൻ കഴിയും. സന്ദർശനത്തിൽ മ്യൂസിയത്തിന് ($ 10) സന്ദർശനം, നിരീക്ഷണ ഡെക്ക് ആക്സസ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവിടെ ഗേറ്റ്വേയുടെ പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ച് ഉച്ചഭാഷിണി വിവരം നൽകുന്നു.

തീർച്ചയായും, പനയോ കനാൽ വഴി ഒരു ക്രൂയിസ് കപ്പലിൽ കടക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കാവുന്ന ഏറ്റവും മികച്ച ഇംപ്രഷനുകൾ.