ജപ്പാനിൽ ഒരു കാർ വാടകയ്ക്കെടുക്കുക

യഥാർത്ഥ സംസ്കാരം, ദീർഘകാല ചരിത്രവും പാരമ്പര്യവുമുള്ള ജപ്പാൻ വളരെ വികസിതമായ ഏഷ്യൻ രാഷ്ട്രമാണ്. ഉദയസൂര്യൻറെ നാട്ടിൽ തനിച്ചാണ് പോകുന്നത്, അനേകം സഞ്ചാരികൾ ഒരു കാർ വാടകയ്ക്കെടുക്കുന്നതിൽ താൽപ്പര്യമുണ്ട്.

അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണോ?

ജപ്പാനിൽ ഒരു കാർ വാടകയ്ക്കെടുക്കുന്നത് വളരെ പ്രയാസമാണ്, പക്ഷേ സാധ്യമാണ്. അന്താരാഷ്ട്ര നിയമത്തിലെ വ്യത്യാസങ്ങളാണ് ബുദ്ധിമുട്ടുകൾക്ക് പ്രധാന കാരണം. പ്രാദേശിക ജനവിഭാഗങ്ങളിൽ അവർ ജനീവ കൺവെൻഷനും സിഐഎസ് രാജ്യങ്ങളിലെ നിവാസികളിൽ - വിയന്ന കൺവെൻഷനുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

സംസ്ഥാനത്തിന്റെ കാറിലൂടെ കാറിലൂടെ സഞ്ചരിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് വീണ്ടും എത്തിച്ചേരാനുള്ള നിങ്ങളുടെ അവകാശങ്ങൾ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ജപ്പാനിലെ കാർ വാടകയ്ക്കെടുക്കുന്ന മിക്ക കമ്പനികളും ഡ്രൈവർ പ്രമാണങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നില്ല. സഞ്ചാരികൾ പ്രാദേശിക നിയമങ്ങൾ അറിയേണ്ടതാണെന്ന് അവർ വിശ്വസിക്കുന്നു.

ചില ടൂറിസ്റ്റുകൾക്ക് തങ്ങളുടെ രേഖകളിൽ കാർ അപകടസാധ്യതയുള്ളവരാണ്. എന്നാൽ, പിഴ ചുമത്തൽ (170 ഡോളറിൽ നിന്ന്), നിയമ നടപടികൾ എന്നിവയും ഇതിൽ പെടുന്നു. ഒരു ഗൈഡിന്റെ സഹായത്തോടെ നിങ്ങൾക്ക് ജപ്പാനിൽ ഒരു കാർ വാടകയ്ക്കെടുക്കാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അദ്ദേഹത്തിന് പ്രാദേശികാവകാശം ഉണ്ടായിരിക്കണം.

ഒരു ഡ്രൈവറുമൊത്ത് ഒരു കാർ ആണ് രാജ്യത്തെ സ്വയം പുന: സ്ഥാപിക്കുവാനുള്ള വഴികൾ. ഗ്രൂപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ വ്യക്തിഗത ടൂറുകൾ (എന്റെ ടോകിയോ ഗൈഡ്) സംഘടിപ്പിക്കുന്ന വിവിധ കമ്പനികൾ ഇത്തരം സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നു. പൊതു ഗതാഗതം ഉപയോഗിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കാത്തവർക്ക് കാറിനകത്തെ നിയന്ത്രിക്കാനാവില്ല.

ഒരു കാർ വാടകയ്ക്കെടുക്കാൻ, യാത്രക്കാർക്ക് ചില ചെറിയ ചുഴലികൾ അറിയേണ്ടതും കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതുമാണ്:

  1. വാടക ഓഫീസുകളിൽ അവർ മിക്കപ്പൊഴും ജപ്പാനീസ് ഭാഷയിൽ സംസാരിക്കുകയും പൂരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന കമ്പനികളിലാണ് ഇംഗ്ലീഷ് അറിയപ്പെടുന്നത്.
  2. മിക്ക യന്ത്രസാമഗ്രികളിലും, ഒരു പ്രാദേശിക ഭാഷാ നാവിഗേറ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, പ്രമാണങ്ങൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിനു മുമ്പ് ഇത് മനസിൽ സൂക്ഷിക്കുക.
  3. റോഡുകളിലെ അടയാളങ്ങളും അടയാളങ്ങളും 2 ഭാഷകളിലോ ജപ്പാനികളിലോ എഴുതപ്പെടുന്നു.
  4. രാജ്യത്തിലെ പ്രസ്ഥാനം ഇടതു കൈയേറ്റമാണ്, പലരും അസാധാരണമാണ്.

ഒരു കാർ വാടകയ്ക്കെടുക്കുന്നതും എന്ത് ചെലവാക്കും?

പാട്ടത്തിന് ഒരു ടൂറിസ്റ്റ് ആവശ്യമുണ്ട്: ഒരു പാസ്പോർട്ട്, ക്രെഡിറ്റ് കാർഡ്, ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം, ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം, കുറഞ്ഞത് 18 വർഷത്തെ ഡ്രൈവർ. രാജ്യത്ത് യാത്ര ചെയ്യുന്നവർക്ക് ഒരു കാർ വാങ്ങാൻ കഴിയുന്ന ധാരാളം വാടക വാടക പോയിൻറുകളുണ്ട്. അവരിൽ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായവ:

Avis ഉം Hertz ഉം പോലുള്ള യൂറോപ്യൻ വാടകയ്ക്ക് കൊടുക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങൾ ഇവിടെ പ്രായോഗികമല്ല.

ജപ്പാനിലെ കാർ വാടകയ്ക്കെടുക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് ശേഷി, ബ്രാൻഡ്, ഉപയോഗത്തിൻറെ എണ്ണം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, 4 പേർക്ക് ഒരു ചെറിയ കാർ പ്രതിദിനം $ 115 എന്നതും മിനിവൻ $ 250 രൂപയുമാണ്. ഈ വിലയിൽ ഇൻഷുറൻസ് ഉൾപ്പെടില്ല, കൂടാതെ, രാജ്യത്തിനകത്ത് സഞ്ചരിക്കാൻ കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു (പെൻഷൻ $ 885 വരെ). കുറെ കാലം കാർ എടുത്താൽ ചില കമ്പനികൾ ഒരു ഡിസ്കൗണ്ട് നൽകാം.

ജപ്പാനിലെ കാർ വാടകയ്ക്കുള്ള നിബന്ധനകൾ

കരാർ ഒപ്പിടുന്നതിനു മുമ്പ്, അത് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായനയിൽ വായിക്കുകയും, സ്ക്രാച്ചുകൾക്കും കേടുപാടുകൾക്കും ഇൻറീപ് പരിശോധിക്കുകയും വേണം, ഒരു പ്രഥമശുശ്രൂഷ കിറ്റ്, അടിയന്തിര ചിഹ്നം, അഗ്നിശമന യന്ത്രം, ബാക്കി മോഷണം എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. പല കമ്പനികൾക്കും കാർ ഒരു ഡിപ്പോസിറ്റ് വേണം, ഇത് വാടകയ്ക്കെടുക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവാണ്. അത് പണമായി അല്ലെങ്കിൽ ക്രെഡിറ്റ് കാർഡിലൂടെ നൽകാം. രണ്ടാമത്തെ കാര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ കാറിലേക്ക് തിരികെ വരുന്നതുവരെ അക്കൗണ്ടിലെ ഈ തുക ഫ്രീസ് ചെയ്യപ്പെടും.

ഗ്യാസോലിൻ മുഴുവൻ ടാങ്കിലുമൊക്കെ കാർ നൽകുന്നത് എല്ലായ്പോഴും നൽകണം. പിഴ ഒടുക്കേണ്ടതില്ല, അതേ അവസ്ഥയിൽ തന്നെ അത് തിരികെ നൽകണം. നിങ്ങൾ കരാർ കാലാവധിക്കുള്ളിൽ കാർ മടക്കിനൽകിയാൽ പിഴയും നൽകുകയും ചെയ്യും.

എല്ലാ പെനാൽറ്റികളും ഏതെങ്കിലും പോസ്റ്റ് ഓഫീസിൽ ഒരാഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ നൽകണം. ജപ്പാനിൽ ഒരു കാർ വാടകയ്ക്കെടുത്ത് നിങ്ങൾ നാട്ടിൻപുറത്തുകൂടെ സഞ്ചരിച്ചാൽ, വലിയ നഗരങ്ങളിലും വലിയ ചെലവും അനന്തമായ ട്രാഫിക് ജാമുകളും കാരണം ലാഭകരമല്ല.

ജപ്പാനിലെ പാർക്കിംഗ്

രാജ്യത്തെ എല്ലാ പാർക്കിനുകളും പ്രത്യേക യന്ത്രങ്ങളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പാർക്കിങ്ങിൽ 2 തരം ഉണ്ട്:

  1. മുനിസിപ്പൽ - ഇവിടെ 40-60 മിനുട്ട് കാറിൽ ഇടുക. അതിനുശേഷം, നിങ്ങൾ ഒന്നിൽ നിന്ന് പാർക്ക് ചെയ്യാനുള്ള സ്ഥലം വിട്ടുപോകണം, അല്ലെങ്കിൽ വിട്ടേക്കുക, തുടർന്ന് തിരികെ വരാം. സ്ഥലം മുൻകൂറായി അടച്ചിരിക്കുന്നു, റെസിപ്റ്റ് വിൻഡ്ഷീൽഡിലേക്ക് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്ഥലം അനുസരിച്ച് സ്ഥലം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു: നഗരത്തിന്റെ പ്രാന്തപ്രദേശത്ത് വില 1.5 ഡോളറും, കേന്ദ്രത്തിൽ - മണിക്കൂറിൽ $ 6.
  2. അനേകം നിലകളുള്ള പാർക്കിങ് സൈറ്റുകൾ പ്രൈവറ്റ് ബോർഡുകളാണ്. ഇവ ഔട്ട് ബോർഡ് സിസ്റ്റംസ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രവേശന സമയത്ത് ഒരു റിവേഴ്സൽ ഡിസ്കുണ്ട്, അത് കാർ ദിശയിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു, അങ്ങനെ പാർക്കിങ് വിടാൻ കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായിരിക്കും. മെഷീനുകൾക്ക് പുറമേ, യന്ത്രത്തിൻറെ സുരക്ഷ നിരീക്ഷിക്കാൻ ജീവനക്കാരും പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്. മണിക്കൂറിന് 9 ഡോളറാണ് ചെലവ്.
  3. ചില പാർക്കിങ് രാത്രിയിൽ പേയ്മെന്റ് സ്വീകരിക്കുന്നില്ല, 03:00 ന് ശേഷം ഇവിടെയുള്ള കാറുകൾ ഒഴിപ്പിച്ചു.

ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളുടെ സവിശേഷതകൾ

ജപ്പാനിൽ, ഒരു കാർ വാടകയ്ക്കെടുക്കുമ്പോൾ, അത് പല വഴികളും അടച്ചാൽ അത് വളരെ ഉയർന്നതാണെന്ന് മനസിലാക്കണം. ഉദാഹരണത്തിന്, നരിത്ത എയർപോർട്ടിൽ നിന്ന് തലസ്ഥാനത്തിന്റെ കേന്ദ്രത്തിലേക്കുള്ള റോഡ് 25 ഡോളർ വരും. ചെക്ക്പോയിന്റുകളിലെ കാഷിയർ വഴിയോ അല്ലെങ്കിൽ ക്യാബിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത UTS സിസ്റ്റത്തിലായാലും പണമടയ്ക്കൽ നടത്തുന്നു. നിങ്ങൾ തടസ്സങ്ങളിൽ സ്റ്റോപ്പുകൾ ഇല്ലാതെ സഞ്ചരിക്കാൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു.

റോഡിന്റെ നിയമത്തിലെ പുതുമകൾ:

  1. നിങ്ങൾ തെറ്റായ സ്ഥലത്ത് കുറച്ച് മിനിറ്റ് കാറിനടുത്തെങ്കിൽ, ഉടൻ നിങ്ങൾക്ക് പിഴ നൽകണം.
  2. രാജ്യത്തെ റോഡു ഗതാഗതം എല്ലാ സ്ഥലത്തും പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
  3. ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഡ്രൈവർ മദ്യപിച്ച് വരാതിരുന്നാൽ, അയാൾക്ക് തന്റെ അവകാശങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടും, യാത്രക്കാർക്കും പിഴയും നൽകും.
  4. കാറിൽ എല്ലാം തികച്ചും എല്ലാം 440 ഡോളർ പിഴയായിരിക്കണം.
  5. കുട്ടികൾക്കായി ഒരു കുട്ടി സീറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കണം.
  6. നഗരങ്ങളിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്കൾ നീണ്ടതും ശാശ്വതവുമാണ്.

ജപ്പാനിൽ 2 തരം ഗ്യാസോലിൻ ഉണ്ട്: PRE മില്ലും റെഗുലറുമാണ്, ഒരു ലിറ്റർ 1.5 ഡോളർ വില. രാജ്യത്ത് 2 തരത്തിലുള്ള ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകളുണ്ട്: ഓട്ടോമാറ്റിക്, പരമ്പരാഗത. അവിടെ ആദ്യം ജീവനക്കാർ, ടാങ്ക് സ്വയം റിഫ്ലം ചെയ്യുക. പേയ്മെന്റ് ഒരു ടെർമിനലിലൂടെയാണ്, മിക്കപ്പോഴും ജാപ്പനീസ് മെനുവുമുണ്ട്.